28/12
2007
2007
“Di certo, la «kipper class» («classe di aringhe») rappresenta una rivoluzione copernicana nei voli in economy, di solito una vera e propria tortura per gambe e braccia, soprattutto se si ha la sfortuna di capitare negli angusti sedili di mezzo, dove le possibilità di muoversi e stiracchiarsi sono praticamente ridotte a zero. Finora, però, le compagnie aeree erano state sempre riluttanti all’idea di introdurre le poltrone completamente reclinabili anche in economy perché, richiedendo queste uno spazio maggiore, si riduceva obbligatoriamente il numero di passeggeri e, di conseguenza, anche il guadagno. Ma piazzando un letto sopra l’altro, a mo’ di bunker, si possono sfruttare tutti quegli spazi generalmente non utilizzati a bordo di un aeroplano, come dimostra l’immagine elaborata dal computer di Lufthansa sulla possibile, futura sistemazione degli aerei della compagnia: oltre alle triple file sovrapposte di brandine lungo i lati dell’aereo (i sedili si convertono in cuccette in un attimo, subito dopo il decollo), ce ne sono, infatti, altre due (sempre triple) piazzate nel centro dell’Airbus e l’alta densità di letti permetterà alla compagnia di sistemare un gran numero di passeggeri, per circa 120 sterline (176 euro) in più di una normale tariffa in economica.”
Dall’articolo “Aerei: cuccette in economy al posto dei sedili” di Simona Marchetti
